轴承游隙（bearing clearance），即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向轴承公称内径游隙d mm C2 标准(CN) C3 C4 C5 超过到最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大2.5 6 6 10 10 14 14 18 18 24 7 17 13 26 20 33 28 42 37 55 24
轴承游隙代号：C0:标准游隙代号，此代号一般在轴承型号中省略不做标记C2:比标准游隙略小的游隙C3:比标准游隙略大的游隙C4:比C3略大的游隙C5:比C4略大的游隙▼滚动轴承径向游隙只能长期从事这类行业的人才利用这种方法大致感觉游隙的范围。【以上是我利用最简单的语言给你讲解，不知道你是否理
内径140mm~160mm 游隙最小110 游隙最大170 SKF样本中明确了140属于120~140的范围(而日本NSK的样本对140属于那个范围说的不确定，用的词是：超过，以下)同时要注通常情况下，轴承游隙的范围是介于0.015～0.285mm之间，具体规定参照下表，表中第一列是按JIS B 1514 分类标准规定的轴承类型，第二列是轴承内外圈有效滑动空间的最小值，第三列是
P0级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，也叫普通级。游隙游隙即为内圈、滚动体、外圈配合后的间隙。C 数字表示，C2
