由于轮胎比较厚实，很耐磨，也耐冲击。你不想胎噪这么大的话，可以选择三角轮胎的高端系列——TR978,采用大角度胎面花纹设计，在确保轮胎的静音性同时，还能带来更加优异的行驶稳定性，可三角轮胎TH201是静音的，在国家测试厂测试出其性能和米其林相当，部份性能优于米其林，在性能方面可以说是非常不错的。这款轮胎在静态评测中更偏重于操控性与静音
载重指数：94(最大载重670kg) 尺寸：17英寸扁平比：50 速度级别：V(最高240km/h) 轮胎类型：缺气保用轮胎，常规标准轮胎花纹性能：经济耐磨车辆类型：轿车轮胎胎面宽度：225mm 层三角轮胎TH201是静音的，在国家测试厂测试出其性能和米其林相当，部份性能优于米其林，在性能方面可以说是非常不错的。这款轮胎在静态评测中更偏重于操控性与静音舒适性，可以说是一款
三角轮胎TH201是静音的，在国家测试厂测试其性能和性能米其林相当于，有些性能优于米其林，性能非常好。该轮胎在静态评估中更注重操控性和静音舒适性，可以说是一在干湿地制动性能测试中与三角主打运动高性能的TH201成绩相差无几，并且其耐磨指数为400,要比三角SPORTEX TH201耐磨多了许多。刹车性能还差不多，还具备非常优秀的静音性能，表现可圈
这个三角轮胎是440的耐磨指数。三角轮胎的优点主要就是体现在操控性方面，以运动型TH201轮胎作为例子吧。采用非对称的胎面花纹，最大限度的提高了具有良好的操控今天换了三角轮胎th201，20年37周的日期。放后轮了，前轮是3万公里的米其林皓月4继续服役。和大家分享
