（1）汽车覆盖件研合蓝油图指冲压各工序模具对应工序件不同部位的研合着色要求，对应强着色、弱着色、不着色区域做出详细规定，着色示例如图1所示。（2）强着色指冲压零件刷蓝你说的太笼统，拉延模从数控下来应该先用油石将刀纹推光，然后以凸模为基准对凹模进行研合。新模具不可能一序制件是合格的，是靠制件来使凹凸模具之间没有间隙，所
通过提取模具零件变形阶梯边界线与变形量，采用UG或CATIA软件将变形量补偿到加工数模，消除因模具受力变形而导致的模具零件型面高度差，提升钳工的研合效率，减少钳工的研合工时。图3 通过清角将型面顶住的地方修磨掉，再通过后述的压印研合，最终使模具上下模主体型面间隙基本达到一个比较理想的状态，保证冲压的质量。另一个原因是清角使材料在
1、熟悉掌握美容、化妆、美发等原理，精通“刘氏”美容手法；2、4年美容院驻店经验，精通各种皮肤疑难问题；3、具有丰富的美容师管理经验与协调经验；4、有“高CH孔在汽车冲压模具上的应用CH孔在模具制造调试过程中起着重要的作用，能有效提升研配精度，检验制造过程中活动部件因匹配引起的稳定性问题，及模具调试过程中的因符形定位不准
汽车外板类模具研合首先要把CH孔、销用上。然后再逐步研合，研磨压机压力选择尽可能不要太大。研磨压机压力大反映出的着色点和着色率会不真实。做到每次压合着色后汽车覆盖件模具拉延工序制作方法，近年来，我过汽车行业发展迅速，汽车模具迅速增长，汽车模具是生厂汽车的重要工装设备，模具品质决定了冲压件的质量，随着市场激烈竞争和客户对汽车需求
假使不对压机变形进行补偿，将使模具中间发生过大变形，使研合去意义。对于压机变形，补偿办法是，在外观件关键位置，比如车门把手处，行李箱牌照处， 侧围油箱口处或一些内部棱线有要求部位，设计时首通过清角将型面顶住的地方修磨掉，再通过后述的压印研合，最终使模具上下模主体型面间隙基本达到一个比较理想的状态，保证冲压的质量。另一个原因是清角使材料在流入的过程中，
