一汽丰田卡罗拉和雷凌怎么选事实上，卡罗拉和雷凌都使用同一套动力总成，都是1.2T涡轮增压发动机，配备CVT无级变速箱(模拟8速) 。搭载CVT变速箱的小排量涡轮增压发动机带丰田在初期使用小排量涡轮增压发动机非常保守，但后来由于美国、韩国和合法汽车公司大力发展小排量涡轮增压发动机，
马自达、丰田、本田的高效发动机都是自然吸气的，从技术层面来讲，自吸发动机能更容易达到高热效率，而涡轮增压发动机提升热效率难度更大。因为涡轮增压发动机进气压力较高，压缩冲程直到1982 年，宾利为这款V8 发动机装备了涡轮增压技术。曾在1998 年停产，随后大众接手宾利，1999 年装备了V8 6.75L 排量双涡轮增压发动机的宾利旗舰车型雅致发布，宾利在发动机上打出了6 3/4 的
由此可见，不是丰田对涡轮增压发动机不来电。丰田尝到了小排量涡轮增压发动机的好处，现在也仍旧在用，只是适合的车型就只有卡罗拉和雷凌，而汉兰达的微增长和皇冠销量的下滑都说明了丰同时，丰田TNGA吹得这么响，不可能还用1.6L发动机这员“老将”，推出一台全新理念的发动机是必须且必要的，在小排量涡轮增压发动机横行的当下，丰田推出这台1.2T发动机就显得合乎情
丰田的技术实力是毋容置疑的，在自然吸气和混合动力技术保持强势的同时，在涡轮增压小排量发动机上也相当有实力，这款2.0T发动机完全具备和欧洲车企竞争的实力。多条技术路线全面开花，丰田的1.6L小排量发动机堪称经典，最大扭矩为154Nm,最大功率为90kw,发动机动力参数虽然不是很优秀，但是卡罗拉1.6L发动机与CVT变速器啮合，车辆驾驶感非常平顺，丝一样顺滑，并且CVT变速器油压控制灵活
