第一，传动皮带老化会造成车辆启动时发出异响。由于皮带是橡胶的，老化之后摩擦力就没有之前那么好了，所以就会对传递动力造成一定的影响，进而会造成打滑现象的发早晨启动车辆会吱吱响一会，很有可能是发动机皮带打滑发出响吱吱的声音，车主遇到这样的情况就应该对皮带进行检查一下。如果是因为皮带老化导致的，那就更换新的皮带；如果皮带打滑是因
如果只是在冷启动时响一会，然后就消失了，这种情况是没问题的，皮带有一定的老化，皮带轮有一定的磨损，还没有达到更换的程度，或者更换的代价太大了，没有必要。如果一直都在响，那就说明您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，冷车异响，热车正常，那些重点看一下这个传动系统，可以将传统皮带取掉，然后去测试看还响不响。如果不响了，就要重点检查下水泵，助力泵，
汽车冷车皮带异响，热车皮带时响时不响，那可能是这儿出了问题！不一定是老化问题，你冷车响厉害，热车好一点，可能是温度低时候，皮带变硬，从而跟皮带轮之间打滑造成的吧。温度上来了，皮应该是发电机的皮带吧，反正就是装助力泵，拆过皮带了，没装好，冷启动有轻微唧唧，跑过热了就没了
ˋ﹏ˊ 冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会损坏发动机气门，需要大修。冷车启动时皮带会有异响可能一是皮带老化了，二确认是否发电机皮带异响方法：启动前在发电机皮带处浇点水，点火，叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后，叽叽叽声音再次出现。再浇点水，异响再次消失。传动皮带老化会造成车
∩△∩ 如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。张力不足时，皮带很容易出现打滑。现在的皮带都是自动涨紧的，就是这个有一个大弹簧，一直压紧皮带，不过日本车有很多依然是手动涨紧的，皮带过松冷启动皮带响是皮带松或皮带老化的标示，先到车行去把皮带调节螺丝紧固，如果还响那就是皮带老化了。
