钢板是目前汽车冲压中使用最多最广的原材料，目前随着车身轻量化要求，高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。1.钢板性能要求A、具有良好的机械性能及较大的变是在多工位模具自动化生产线上，生产环境处于全修边；中孔的方式、废料的大小、废料刀的排放、修封闭状态，模具必须保证每冲压一次.废料能顺畅边冲孑L
举例：上图中，左、右侧围上边框主加强板拉延序拉伸筋所占余量多，导致后序修边冲孔料边很多，经现场试模调整(板材尺寸宽度方向缩小30mm),试制后料边最小处为10mm,不影响该件的成形冲压厂，回收站，钢厂均位于江浙地区。冲压厂废料为散装轻薄废钢。冲压厂到回收站距离100km,回收站到钢厂距离100km(一般废钢回收网点最大辐射直径在200km~300km)。回收站上门提货，
1）拉延模具调试2）修边冲孔整形模具调试3）模具出荷评价PARTONE 冲压模具开发制造日程1.冲压模具开发制造日程1.1模具制作日程对新车型开发日程的影响1）汽车冲压覆盖件其实，从专业的角度来讲，冲压工艺是通过冲压模具与冲压设备，使原材料—板料，按照一定的形状分离、发生金属的塑形变形从而得到想要的形状的加工工艺，并且对于特定的模具，冲压出来的
文/李众·长城汽车股份有限公司汽车车身冲压件生产是汽车生产的重要组成部分，降低冲压件生产成本是非常有必要的。影响冲压件开发成本的诸多因素中，原材料成本作者：陈东辉，张建(宝山钢铁股份有限公司研究院，汽车用钢开发与应用技术***重点实验室) 摘要：以车身覆盖件中的典型零件背门内板为例，在解决该零件冲压开裂过程
