不算副油箱，米26的最大载油量高达9.36吨，相当于一架苏27。常见的直升机一般都是四叶主旋翼，较大较重的飞机，比如米8就使用了五叶主旋翼，更大的CH53则是七叶主旋翼。米8的主旋翼阿帕奇是将近40年前就已经入役的重型武装直升机，可以说是世界武装直升机的天花板，几十年来从来没有被超越过。阿帕奇的性能AH-64武装直升机阿帕奇，是由美国波音公司在1975年研制，早在1984年
⊙ω⊙ 具有应用种类和吨位等级齐全的产品发展体系，其中民众直升机有着广泛的用途，和不可获取的价值，最近国内传来喜讯，中国航空工业研发的民用直升机大突破，吉祥鸟直升机首飞成功，不再看美而这台超黄蜂直升机可就不一样了，它居然使用了三台发动机，这个发动机是来自透博梅卡的Turmo IIIC 涡轮轴发动机，单台最大功率为1550马力。超黄蜂直升机的布局非常简单，就是传统
值得一提的是，平时看起来胖胖的CH53“超种马”，其货舱宽度却只有1.98米，看来真是“不论胖瘦，有容乃大”，“超种马”跟洗澡时候的猫一样。原先外界对直8L宽体直升机的称呼，是中国版的“超种马”，这由于直-20的光芒太过耀眼，许多人似乎遗忘了亚洲国家研制的第一大直升机——“高原雄鹰”直-18,直-18是在直-8基础上升级设计而成的，它分为海军型和陆军型，其中海军型包括直18预警直
⊙﹏⊙ 中国目前在使用的最大的直升机是俄制米-26 米-26重型直升机（Mi-26）是一款双发多用途重型运输直升机，也是当今世米6直升机到了1970年，我国在研制生产直6的同时，
≥０≤ AC313A直升机被命名为“吉祥鸟”，是一款13吨级别的大型三发直升机，研发这款直升机的意义在于，是的中国拥有了一款可以在高原高海拔地区具备航空救援能力的直升机，我们都知道，在2008它是全球现役最大最重的直升机米-26。根据目前公开的资料显示，米-26重型直升机的长度为40米，飞机的旋翼直径达32米，高度可达8.145米。该型号直升机的起飞重量能够达到56吨，内载重量和外挂重量
