(＊?↓˙＊) 摘要：铝是飞机常用的材料，现代飞机有70%是铝和铝合金制造的，所以叫会飞的金属。铝的密度小，只有2.7g/cm³,表面存在致密的Al₂O₃薄膜，阻止内部的铝进行反应，不易被氧化。它人们常把飞机比作银燕，其实飞机是用铝和铝合金做的.纯铝很软，人们在纯铝中加入4%的铜与少量的镁、锰、硅、铁等，制出了硬铝，由于硬铝既保持了密度小的特性，又克服了纯铝软的特
用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金，其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点，被广泛应用于飞机主体结构材料。未来新一因为其中掺杂的微量金属元素不一样。比如你说的航空铝合金，分2系和7系两大类，2系的里面添加了铜，
˙０˙ 在轻质合金中，铝合金价格相对便宜，导热性、导电性良好且抗腐蚀性能好，是目前卫星上应用最广泛的轻金属材料。部分铝合金还具有良好的低温性能，随着温度的下降，其强度和塑性都有所增由于铝的强度与钢相当，而重量远轻于钢，因此在飞机制造中使用铝可以使飞机自重更轻，这样飞机就能承载更多的货物和乘客，同时也提高了燃油效率。铝的高耐腐蚀性也有助于确保飞机和乘
˙▽˙ 这意味着铝通常是飞机更经济有效的选择。强度和重量不是铝的优势；铝合金的另一个主要好处是其耐蚀性。这是飞机耐久性的一个主要因素。飞机不断受到各种因素的影响，并经常经历极端既能保证飞机的强度要求，又能降低飞机的重量。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，抗蚀性好。
ˇ＾ˇ 因为铝便宜且结构强度适宜造飞机但飞机壳体不是完全用铝，用的是铝合金.还有一些钛合金，复合材料这些都是当前造飞机的绝佳材料减轻飞机重量增加飞机结构强度，但这是所以各种飞机都以铝合金作为主要结构材料.飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金
