轴承内圈与轴的配合采取基孔制，轴承外圈与座孔的配合采取机轴制。滚动轴承经常使用的配合。正确选择配合，必须知道轴承的实际负荷条件，工作温度及其他要求，而实际上是很困百度试题题目滚动轴承内圈与轴的配合是。相关知识点：解析有过盈的过渡配合(轴的公差为k6、m6) 反馈收藏
1、轴承内圈与轴的配合是基孔制动吗
轴承内圈与轴的配合：6308 轴承内圈公差是：上差0,下差-0.012.根据：内圈旋转载荷、普通载荷，得出推荐轴的配合公差带是：m5,上差：0.020,下差：0.009.说明：最大间隙是0.020,最适用场合：转速不太高，刚性好轴向和径向载荷很大的轴上，如斜齿轮轴上型号表示：例30202(进口) ⑦滚针轴承：分为内圈滚针轴承(74000 型)和无内圈滚针轴承(84000 型)。型号表示：范例I
2、轴承内圈与轴的配合是过盈配合吗
滚动轴承是标准件，其内圈与轴的配合应为()制，外圈与轴承孔的配合为()制。正确答案答案解析略相似试题过渡配合是可能具有间隙或过盈的配合，此时孔的公差带与轴的公差带A . 正确B . 错误点击查看答案你可能感兴趣的试题
3、轴承内圈与轴的配合是什么制
ˋ﹏ˊ 轴承内圈与轴应该用什么配合轴承内圈和轴之间不允许出现相对运动，内圈和轴实际上是通过“过盈配合”固定在一起。无论多大的公差也必须是过盈配合，不允许间隙轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全
4、轴承内圈与轴的配合是什么意思
(1)轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套即轴承内圈与轴只能用“过盈配合”。
