飞机对于航向操纵能力要求不高，即使在超音速飞机上也很少采用全动式垂直尾翼。多数飞机只有一个垂直尾翼(单垂尾)。它位于飞机的对称面内。在一些多发动机的螺旋桨飞机上，跑道掉头坪标志引导飞机滑行的方式应允许飞机在开始180°转弯以前有一段直线滑行。跑道掉头坪标志中拟供飞机跟随进行180°转弯的曲线部分的设计宜能保证前轮转
看到这款小飞机的照片时真不敢相信自己的眼睛，这真的是民用的螺旋桨飞机吗？看外形，简直就是一架隐形式战斗机嘛！canard前置翼，双垂直尾翼，尾部单发螺旋桨引拉动飞机向前飞行，从航空动力方面看，螺旋桨拉动动力的速度，远比喷气式发动机慢得很多，从机型配置上分析，早期生产的螺旋桨式飞机，从小型机单发机型到大型机多发，它们的特点是拉力强
1.小型螺旋桨飞机噪声适航验证测试方法2.新舟700螺旋桨飞机起飞航迹的计算研究3.机场周围区域飞机噪声监测方法对比研究4.飞机噪声监测方法的有关问题5.等效飞行航迹在民用飞飞机航程：4207KM
飞行速度：523KM/H
飞机简介：派珀PA-42夏衍是一个派珀飞机研发的涡轮螺旋桨飞机。直接瞄准山比奇飞机成功的“空中国王”双发涡桨系列竞争，PA-42Cheyennes较大发展较早的PA-
