目前，直20已经实现批量服役，过去曾由黑鹰挑起的高原补给任务，如今也已经由直20替代。黑鹰在中国终于开花结果，这条通用直升机发展道路未来还将创造新的辉煌30年。对于中国这个多山地的国家来说，黑鹰直升机是性价比最高的中型通用直升机，唯一的缺点就是太少。尤其是在2008年汶川大地震中，我国对通用直升机的需求和自身通用直升机太少的问题展
主要讲述赛德克族被日本压迫统治三十年，忍辱负重的首领：莫那鲁道在深思后，虽知将面临灭族危机，但他明白唯有挺身为民族尊严反击，才能成为真正的赛德克人，于勇敢反抗原举事的六个当然，黑鹰还能再服役30年的前提是其保养相当好。事实上，当年中国买的24架黑鹰在坠毁4架后，实际服役量一直成谜，大众多认为黑鹰有好几架都因为老化问题退出了现役。剩下的黑鹰服
1979年，“黑鹰”直升机正式服役美军，截至目前，已经40年。在上世纪80年代，由于中苏交恶，中美关系迎来极为难得的十年蜜月期。才服役没多久的“黑鹰”直升机，性能正处于全球顶尖毕竟在美国大片中，黑鹰直升机可是万金油一般的存在，又能运送士兵和伤员，又能提供火力支援，而且性能还十分可靠，可谓是一代传奇机型！可是如果告诉你中国在三十多年前就引进了黑鹰直升
不只是中国，其他买了这款直升机的国家，也没有一个国家能够成功的对其进行仿制。黑鹰直升机的先进理念至今无人超越，美国的军事技术的强大，不仅体现在反制措施中，在该机的性能上也体现中国黑鹰的显著特征是机鼻左侧下方的Litton LTN 3100 VLF 欧米加雷达 “黑鹰”的装备 作为专机使用的白色“黑鹰”涂装 机降训练中的“黑鹰”直升机早期涂装的四位编
一旦把飞机给拆开，那么黑鹰直升机就无法再组合起来了。所以，黑鹰的先进技术和理念到现在都无法去渗透完成，这不止是我国，其他购买的国家同样也是无法进行技术仿制，所以，美国有些技术“黑鹰”在中国30年，表现优异，赢得了军民广泛赞誉。但毕竟也过去了30年，虽然后续我们引进米-17弥补“黑鹰”数量上的不足，但如今米-17也奇货可居地价格翻番，远没有当年5架米-17相当于
