ˋ０ˊ 分别为常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道，均计划于2025年全面建成通车，张靖皋长江大桥大临工程已开工建设，计划于2028年建成通车；拟开工通道1座，为江阴第三过江通道(盐泰锡常宜铁路过江通道),目前已今年江苏将开工建设3条南北向的高铁通道其中2条都与泰州密切相关盐泰锡常宜铁路常泰铁路先开段潍坊至宿迁铁路东部经济大省江苏长江以南和以北地区存在一定的发展梯度差异。在
预计今年开工，2026年建成江阴的第二条高铁来了 盐泰锡常宜铁路线路走向 (线路走向) 线路走向：线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入好消息！盐泰锡常宜铁路正式获批！都说苏州的痛是没有飞机场✈️那么江阴的痛就是没有高铁站🚅不过好消息💌是盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路终于得到了获批🎀盐城、泰州的朋友在哪里
先开段北侧顺接上跨京沪高速大桥，南侧顺接跨如泰运河大桥后接入拟建泰兴东站。宜兴段：先行工程位于无锡市宜兴市高塍镇境内，高渎港和新高塍河之间，均为直线段区间桥梁，新建双线地2021年12月31日，省发展改革委批复了盐泰锡常宜铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告(苏发改基础发﹝2021﹞1384号)。>>2021盐泰锡常宜铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告获批江阴
但从今年的进展来看，盐泰锡常宜高铁的可研和初步设计相关工作都在同步进行，因此一旦项目可研批复，相信初步设计获批的时间间隔也将大幅缩短。从江苏省这段时间对该项目的表述来看，正线起自徐宿淮盐铁路盐城站，总体向南经泰州市、扬州市、无锡市，中间穿越常州市，接入宜兴站。正线全长296.9公里(不含14.5公里过江段),按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为350公
盐泰锡常宜高铁，位于江苏省中南部，途经盐城、扬州、泰州、无锡、常州等城市，是国家中长期铁路规划和江苏省“十三五”铁路网规划重要建设项目，也是贯通苏北、苏十年来，江苏铁路重大项目投资额逐年递增，累计完成投资3424.2亿元，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁、盐通高铁等11条铁路投入运营，全省建成铁路总里程达
