全铝发动机最显着的特点是重量轻，一般来说，它比铸铁发动机至少轻20公斤，不要低估重量，它可以让你感觉车子开起来更轻松，燃油经济性也会得到提高，这也是全铝发动机成为主流的首各有优势。铸铁发动机的气缸盖其实是铝合金做的，但气缸体是铸铁做的。铸铁发动机的缸体与全铝发动机相比，热负荷能力更强，更有利于提高发动机功率。发动机是将化学
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文小车神百科关注铸铁和全铝发动机谁比较牛#汽车分享#汽车#汽车知识02-22 这是一片荒地，点击评论10+9全铝发动机的优点是，重量比较铸铁发动机更轻，能够节约6%-8%的燃油消耗，而且体积更小，不会占用发动机舱的太大位置。而且全铝发动机的散热性也比较好，发动机抗爆性能更强。全铝质发动机的缺点是，抗
如果是自然吸气发动机，选择全铝发动机不仅省油，还能降低综合成本。如果你想经久耐用，极其耐用，那就选择铸铁发动机。但从强度上看，铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸铁发动机适合改装，是很多高增压引擎的
从物理性能来说，铸铁的缸体热负荷能力会更强一些，所以在发动机的功率提升方面会更有潜能，所以柴油发动机大都采用铸铁的缸体。铸铝发动机的劣势：首先是体积，因为铝的密度比铸铁发动机和全铝发动机各有优点，全铝发动机优点是质量轻、易加工、散热性好。铸铁发动机优点是抗变形、耐高压高温
