轰炸机之所以难产其实是有这么几个原因，第一个原因就是中国确实缺乏这方面面的这个设计经验，轰6就是当年苏联卖给咱们的这个图16,所以说咱们这些年其实一直是在轰6的基础上进行改进，第一个原因是中国极其缺少这方面的经验。轰-6作为苏联的图-16,虽然当时它算是比较先进的轰炸机，载弹量大，改良型也多，即使后来被更优良的轰炸机取代，但是中国还是引进了轰-6,并且这
我认为，之所以迟迟未公开试飞，并不是我国对隐身战略轰炸机(轰20)没有紧迫需求，应该是大推力航空发动机尚未完全成熟，还需要时间来完善。不过，值得期待的是，在轰炸隐身战略机(轰20)的应该说，轰-20是研发难度最大的机型，这其中可能有三大技术因素：一是大型军用轰炸机技术。虽然此前中国已研发成功了运-20，但那只是一款运输机，而且机体后部开舱门这项技术对飞机
轰２０迟迟没有露面，可能就是在重置设计方案，将其升级为空天轰炸机。轰２０对外透露的相关信息甚少，谁也不能确定它的发展方向。不过就世界上所存在的空天飞机来看，大多数都是无更重要的是，在种种因素影响下，“轰-20”已逐渐成为一种符号，或者说是一种寄托，代表外界在空军长期装备轰-6这种较为局限的型号，与美国、俄罗斯先进轰炸机存在巨大差距的情况下，在轰炸
首先是大型轰炸机技术问题，我国在这一方面的经验并不是很充分，不过运20的成功服役倒是给我国提供了大型军机建造的经验，只是轰炸机和运输机有很大的区别，尤其是在弹药需求和发看看珠海航展出来的机型，大家就明白为什么轰20不出来。中科飞龙JL-2型亚音速隐身无人运输机，起飞重量22
