当地时间12月6日，最后一架波音747飞机当晚从该公司位于西雅图北部的工厂下线，标志着这款大型飞机长达半个多世纪的生产历程结束，正式停产。6日晚，最后一架波音747飞机离开了公司的埃弗雷特宽体1、燃油危机，在燃油费高的情况下，四引擎飞机太不占便宜。2、b747太重，又太慢，效率低。3、b747飞机一次装乘客多，但现在乘客普遍偏向快到达地点所以b747的性价
娉㈤煶747鍋滈浜嗗悧
再更新：波音737这种成熟度如同汽车里的桑塔纳一样，美国佬早就吃透了，也不用控制什么成本了，无非就是参考消息网7月31日报道德媒称，波音公司宣布停产747宽体飞机。波音747飞机于上世纪60年代投产，后来因耗油量太大导致订单量越来越少，最终变成航空公司经常淘汰的机型。据德国《商
娉㈤煶747鍋滈鍘熷洜
˙▽˙ BBC 7月17日消息，英国航空公司今日宣布，受新冠疫情影响，公司所有波音747客机正式退役。报道称，英航此前计划在2024年完全停飞波音747客机，但受疫情影响提中国航空新闻网讯：据The Drive网站7月2日报道，在完成目前16架订单中的最后一架飞机后，波音公司将永久停止747大型喷气式飞机的生产。最后一架747预计将在未来两年左右下线。COVID-19
娉㈤煶747鍋滈鏈哄瀷
据新加坡联合早报12月17日消息，美国波音公司747型号大型客机将在下周走入历史。近半个世纪前首次升空的波音747客机将在下周二，完成达美航空从韩国首尔飞往波音747飞机正式停产当地时间7日，美国波音公司表示，最后一架747飞机已于6日从位于华盛顿州埃弗雷特的工厂下线，将于明年年初交付给美国货运航空公司——亚特拉斯航空。这标志着7
