(｀▽′) 因此冷车气门响的主要影响因素是：1、机油黏度；2、上机油补充的速度；3、气门的表面清洁度。维修监测：1、测量冷车机油压力。怠速时1.4bar,3000rpm时2.4bar。2、要去除这种噪音，只能清洁保养起动机或者更换起动机，但是清洁保养效果不会很好，过不了多久又会响，所以如果你能忍受这种噪音，最好不要换，直到坏了为止。2冷车启
汽车气门响的修理方法：1、如果响声在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、如果在发动机怠速运转时发生气门杆尾在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声；4、当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动
1、首先，汽车停放一天，发动机的润滑油基本流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，内部的气门，得不到润滑，自然液压挺柱还是机械摇臂都会为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：冷车启动气门响，这个是机油上不了导致的故障。一般是单向阀损坏了导致的。给您看单向泄压阀是否损坏。
˙▽˙ 2、气门摇臂磨损，造成气门间隙过大，冷车启动的时候来不及形成油膜覆盖。3、碳罐电磁阀工作的声音，这个是正常的。4、半分钟内有咔咔声，之后就没有，这个-般是三元催化器受热之从而造成“哒哒”声；2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大；3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声
大众的发动机，冷启动有异响，更换改进的张紧器就可以解决。4812 -- 1:27 App 汽车冷车启动时“吱吱”异响，80%就是它坏了，千万别乱花钱修了2.8万9 1:25 App 发动机哒哒响是怎么回事，陈工深入讲解处理汽车气门响最简单的方法1、气门原因：把气缸盖拆卸下来，重点检查气门弹簧，如果是因为弹簧弹力失效导致间隙过大，那么需要对其进行更换，然后把气门螺丝紧固一遍，再检查气门导管，如
