上轮毂不累，上班累~亲，轮毂厂零件装配累的配件装配工，这个是不用质疑的，肯定是累的，因为他们都是在因为他们在工厂里做的这些活是特别累的，就可以说他们都是机器，要不停的重复
轮毂厂工作好做吗
自己向劳动监察机关投诉。其次，大轮毂会影响车辆的操控和稳定性能，尤其是在弯道时，大轮毂会增加车辆的轮胎滑动和偏离轨迹的风险，这对驾驶员来说是非常危险的。最后，大轮毂还会对车辆的制动性能产生影响
轮毂厂搬轮毂有多累啊
汽车轮毂厂普工累不累不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样.流水线工作不能偷懒的，你轮毂尺寸对于汽车的性能和外观有着重要的影响。但是，并非所有情况下越大的轮毂就越好。以下是一些原因。首先，较大尺寸的轮毂会增加整个车辆的重量。这是由于轮胎和轮毂本身会增加
轮毂厂搬轮毂有多累呀
劳动力密集型，累，每天就是搬轮毂，机器不多连云港耀科铝业有限公司4.6分#轮行天下#轮毂宁波好卖吗？阅读356回答0 #铸造工#哪里有汽车轮毂铸造工阅读630轮毂厂搬轮毂非常的累，一天要搬4000个轮毂，纯体力活，除去不到一个小时的吃饭时间，剩下的可以说不停地在搬，二三十斤的汽车轮毂基本上要搬11个小时，付出的体力
