当前的飞机机翼材料大多选用铝合金、碳纤维等等轻质金属材料。这种刚性结构的飞机机翼，只有襟翼、缝翼等1、航空铝合金由于硬度比较高，所以不容易变形，是非常耐用的一款材料。2、航空铝合金的隔音效果是非常好的，而且使用起来连接的缝隙也比较小。3、如果航空铝合金做门窗，能够对门窗
它的机身表面被一层铝合金材料所包裹着，这就是它的蒙皮。早期的飞机还曾采用像麻、布、帆布等这样的材料，来制造飞机的蒙皮。但是现在的飞机因为考虑它的结构强度，包括承受的气动载作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机型大量采用铝
所以目前大多数飞机，仍然选择采用铝合金作为机体的主承力结构，机身和机翼主要也采用铝合金铆接结构。图注：波音787客机大量采用复合材料而且航空铝合金材料也在不断发展，比铝合金C. 黄铜D. 钾钠合金相关知识点：解析解：A.生铁属于合金，C、Fe和合适的电解质溶液易构成原电池，Fe易失电子作负极而加速被腐蚀，所以不适合作飞机外壳材料，故A错误；B
⊙▽⊙ 4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼ZM5是含有铝、锌、锰的铸造镁合金，具有良好的铸造性和高的比强度，不但可铸，还可焊接，用于制作飞机、发动机、仪表及其他结构的高负荷零件，如飞机刹车毂、起落架轮毂、增压机匣、操纵
2024铝板即2A12铝板具有断裂韧度高，疲劳裂纹扩展速率低，是最常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料。7075铝板与1943年开发成功，是第一个实际应用的7xxx铝合金，它被飞机结构材料在选材时很重要的一点是在保证足够的强度、刚度和可靠性的前提下有最轻的质量。因此，传统飞机设计上大部分结构是选用的铝材。但是，必须指出，并不是说飞机上不用钢。诸如
