风挡玻璃通过高强度螺栓与机身连接，结合处采用密封胶封严。外层的防潮封严是阻止潮气入侵风挡的主要屏障，因此，风挡防潮封严胶密封是日常维护需要检查的一个项目。飞机的风挡玻璃有必要大力发展飞机风挡玻璃低成本制作技术。1 通用飞机风挡玻璃产品介绍小型通用飞机风挡普遍采用单块铸造丙稀酸脂有机玻璃，其设计尺寸大，无中央隔框，平面
近日俄罗斯联合飞机制造公司公布了一些关于T50风挡的制造照片。虽然在国内一般都称之为“玻璃”，包括专业的飞机设计理论书籍(比如飞机设计手册)也是如此；但实际上出于重量、破损安其次文中分析了飞机挡风玻璃的受载情况，这与飞机的飞行环境，飞行安全性要求与玻璃的安装结构有很大关系，是飞机挡风玻璃设计的基础。接着文中从潮气入侵导致外层玻璃破裂，对细
∪△∪ 防冰加温层是靠近风挡玻璃外表面铺设的，风挡防雾加温层嵌在靠近风挡玻璃的内表面。
风挡加温由风挡加温控制电门控制，风挡加温控制器调节风挡的温度，在有些飞机上采用热电门控制风挡加温。
排雨在挡风玻璃内有恒温器，以防止过度加热，但恒温器或温度传感器有可能会失效。如果在飞行中发生这种情况，飞机的速度将被限制。如果在地面误操作加热，并且没有冷空气降温，可能会导致过
