如果你在发动机运转状态下打开机油盖，那么肯定会有油气和机油喷出来，这是因为发动机在运转过程中，气缸内部的高压气体会从气缸和活塞环的缝隙中窜到曲轴箱内部，导致曲轴箱内部气压增柴油发动机组油底壳中进冷却液，运行时通过废气管或加注机油口向外喷出是很严重的问题，应该立即停止运行柴油发动机，以免产生重大机械故障，造成不必要的经济损失！柴油发动机油底
您好，这种现象多为活塞、活塞环、与气缸套的配合间隙增加所致。燃烧室的压缩气体从活塞环部位泄漏到发动机机油箱，因为泄漏的是压力气体，所以就会产生脉动的喷气1、机械在运转的时候人为的打开盖子，机油会带有一点压力，在内部是飞溅状态，因此机油就会从有口喷出来这是正常的。2、排气的盖坏掉，这样里面的废气就无法及时的排出来，曲轴箱的压
【太平洋汽车】在加注的时候，机油流入发动机，同时内部的空气也需要排出，如果机油加得过急，整个加注口则全被机油占据，内部空气压力会升高，当压力升高到一定程度以下是关于机油喷出的知识介绍：1、可能原因：活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门
汽车机油加注口机油向外蹿的原因如下：1、发动机点火后，曲轴箱会有一定的压力，机油泵也会往缸盖泵油，正常的。2、通过将废气排到进气歧管，进入发动机进行二次燃烧，降低了油耗，保护了环境。如果在发动机运转时打开机油加注口盖，曲轴箱内部的压力平衡就会被打破，废气不会进入
