第二，民航机失事都是突发事件，很难留出时间给你跳伞。有的事故通过飞行员的努力操控得以降落幸免于难，有的还没有做出反应就已经解体或者坠毁了，有跳伞的时间飞机失事最常见的原因之一是机械故障。尽管有严格的维护计划和安全检查，但有时零件会出现故障，给飞机造成灾难性的损坏。在某些情况下，这可能导致完全失去控制，这可能是不可能恢
≥ω≤ 其次再告诉你一个更残酷的事实，普通人在民用客机上跳伞，生还的几率是0！恰恰相反，发生空难的时候，你静静地坐在座位上，让机组人员全力以赴的迫降，你还有生还的可能。因为，机3.民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，也无法跳伞。4.空难
第二方面就是人为因素，飞机在飞行的过程当中遇到恶劣的天气，可能由于飞行员的操作不当，或者地面人员给出的信号发生错误，还有就是对于维修人员没有发现故障等等一系列的人为因素四、高空跳伞是一项专业技术，一般人根本做不到很多人都受到了电影的启发，当他们看见飞机失事的时候，驾驶员会按下一个按键，让自己从空中滑翔下来，这是一件非常有趣的事情。首
其实，飞行员并不是宁愿坠机也不愿跳伞，而是他们不能跳。对于飞行员而言，他们最大的职责就是保家卫国。如果飞机在人口分布密集的城市上空出现故障，飞行员选择抛下失控的飞机自客舱压力大于飞机周围的空气压力，形成巨大的压差，因此飞机起飞后无法打开舱门，也无法跳伞；4、空中事故发生时通常没有准备，时间很短，没有时间做任何准备；5、空军跳伞是一种特殊的飞
