1、飞机上的材料大部分是合金材料。2、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。
飞机是人们生活中经常使用到的交通工具，它的结构复杂，所用到的材料也是范围广泛。谈到飞机机身用材料大体可分为两类：合金材料和高分子复合材料。飞机上的合金材料主要有铝合金、镁毫无疑问，碳纤维复合材料在商用飞机上取得了巨大进步，主要是因为他们重量轻、强度高。波音787是第一架使用复合材料制造飞机机身和关键结构部件的宽体客机。空客A350XWB同样不甘落后。但是新型金
▌材质：从布料到合金飞机发明之初，使用的蒙皮通常是纺织布：将布料包在飞机的木质或金属结构上，再涂采用钛合金做机身材料有以下5 方面优势：1)替代钢和镍基高温合金可大大降低飞机质量。高推重比让钛合金能够替代强度稍好的钢而用于飞机零部件中。2)能够满足飞机强度要求。与铝合
以钢-铝材料制作的飞机机身，其强度、结构刚度以及抗弹能力都较木-布结构有了质的飞跃。二战中，主力战机机型例如美军的P51野马、F6F地狱猫以及英国的喷火式、德国的梅塞施密特Bf-109飞机的机身主要由CFRP(碳纤维增强树脂复合材料)制成。Stratolaunch 完成了一个独立的，碳基复合材料部件，一个尺寸适合飞机的部件：四个翼梁每个长度超过62米。在制造过程中，由于
?▂? 铝金属曾是飞机制造材料的最佳选择，耐用、轻便，且相对便宜。事实上，钛金属更好，但成本太高。折衷之举是使用铝合金来减少应力疲劳和腐蚀的问题。直到最近，这种其1980年10月9日首飞的HK36动力滑翔机，机身由全玻璃纤维构成。1991年，飞行员彼得·乌拉赫在奥地利驾驶一架HK36飞上真高36,188尺(11030.1米),打破了当时活塞飞机飞行高度纪录。HK36
