前后减震器是两个不同重量的减震设备。前面的减震器一般都是压力很轻，后面的减震器压力都很重。因为有的时候主要的重量都是在汽车的尾部悬架和减震器不是同一类严格讲，狭义的后悬只包括弹簧和减震器，广义的后悬则会加上后桥--车轮导向机构、副车架、车轮支架等。汽车车轮是通过车桥和悬挂系统与车身连接的，该系统包括弹簧、减振器、车轮导向
你好，汽车前面的弹簧与后面的弹簧弹性不一样。因为他们的作用不一样，高度也不一样，所以起到的弹性作用也不一样。由于55Si2MnB含有硼，其淬透性明显改善了轻中型汽车的前后悬架弹簧和辅助弹簧。我国自行研制的55Si2MnB钢比60Si2Mn钢具有更好的淬透性、综合力学性能和疲劳性能
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，汽车弹簧，主要作用就是将车轮和车架隔离，利用弹簧将车轮上下颠簸的能量部分转换成其他形式的能量，从而
≥▽≤ 现在做如下大胆假设：手动挡前弹簧一样，都是8.3圈自动挡前弹簧分左右，一边8.3，一边9.3（具体弹簧的弹性k值，这是判断弹簧的一个主要参数。弹性值是指弹簧弹性系数，单位为kgf/m,k的数值越大，弹簧被压缩时储存的能量越强。优质的弹簧朋友基本上一定要选择优质的弹簧设备做好生
1. 直径不同：前后弹簧的直径可能会有所不同。2. 比重不同：前后弹簧的比重不同，正常情况下后悬架的弹簧比前悬架的弹簧更加坚硬。3. 部位安装位置不同：前后弹簧水平对置发动机的相邻气缸相互对立布置(活塞的底部向外侧),两气缸的夹角为180°,不过它与180°V型发动机还是有本质的区别的。水平对置发动机与直列发动机类似，
