这背后，是比亚迪一直以来研发投入的高增长。数据显示，2017年至2021年的5年间，比亚迪研发投入一直维持在较高水平，2022年更是达到了202.23亿元。目前，比亚迪越南工厂将向在泰国建造的装配厂出口零部件，投资规模将超过2.5亿美元（约合人民币17.5亿元）。王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，希望当地政府为早日完成投资
如今，比亚迪已成长为一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业的国际型企业。在“双碳”目标成为全球共识的背景下，比亚迪依靠不懈的技术创新，走出一条可持续创新发展之路。秉抓产业倍增，规模实力有了新突破1-11月，支柱产业产值增长27.1%,占规上工业总产值比重达到86%。其中，电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源、食品和生物医药分别增长9.5%、52.9%、15%
数据显示，2017年，汽车成为西安市第一个产值过千亿元的优势产业；2019年，汽车产业总产值达1154.48亿元，占全市规模以上工业总产值的18.6%。其中，经开区、高陵区有陕重汽、吉利、金龙通过2005 -2008 年间比亚迪推出F3 等多种车型，凭借价格优势在市场上站稳跟脚。在中国汽车数量迅速增长的阶段，比亚迪产业规模迅速增长。到了08 年，政府开始推行鼓励新能源汽车，出台
在技术上，比亚迪始终保持着高份额的研发投入，从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DMO，技术实力始终站在行业巅峰。前瞻的产品布局、厚实的技术壁垒，都成为比2022年比亚迪发展现状及产业链分析1. 新能源汽车领导者1.1 厚积薄发谋长远发展比亚迪成立于1995 年2 月，总部位于广东省深圳市，致力于用技术创新促进人类社会的可持续
根据土地出让相关信息，比亚迪全球研发中心用地面积55.4万㎡,建筑面积144.1万㎡;比亚迪储能产业园占地达14.2万㎡,建筑面积38.3万㎡;加之此前已于2004年建成的总占地66万㎡的公司总部比亚迪现金流得以改善的另一个原因是业务规模高速成长，产业链地位越来越高，2021Q3应付账款余额达到了625亿，比去年同期增加100亿，行业龙头莫不如此，看看宁德，长城、美的、格力
