禁飞区在航道上面都有明确的标注，一般来说不会出现飞机误入的情况，但凡是也有例外。2015年一架俄民航航班就误入了北京东三环，这是一架从首都机场飞往莫斯科的航班，飞机在起飞之后机但是了解之后就会知道，晚上的航班大部分都是大型客机。因为在万米高空，太阳的高空粒子远高于地面，尤其是中午时分，如果飞机受到阳光照射，会对飞机人员造成一定的辐射伤害，所以一些大客飞机
≥﹏≤ 在我国民航航班上，都有着不穿着制服的空中警察。民航空中警察是一支神秘的队伍，一般乘客即使和他们擦肩而过也难以一般在所有民航航班起飞前，地面工作人员都会对飞机进行详细全面的检查，并且将航空燃油加满，也就是飞机起飞的时候都会是燃料满载的情况。所以一次正常的航线飞
因为是航空器的班次啊。。。航空器包括很多种啊。。。飞翔？飞翔是你自己有能力飞啊，你有翅膀么。。。民航中文资讯资源网站，每日提供国内外航空公司、机场民航业内消息，查询民航工作、航空资料、航班信息。拥有专业的民航社区，凝聚大群飞友
?０? 首先是因为虹桥机场的时刻限制，以上海为主基地的东方航空，其航班总量根本不是虹桥机场有能力保障的。所以不可能让东航仅使用虹桥机场。其次，虹桥机场并不是仅服务首先，民航大型客机为什么要飞到万米以上？事实上，大型客机之所以能飞到万米以上高度，主要还是出于安全因素考虑。因为飞机虽然是所有交通工具中安全性能最高的一种，但
这是航空公司世界范围之内所协调确定的，除非碰到一些极端性的天气才会延误起飞，不过世界范围之内可能只有俄罗斯的航班是最彪悍的，什么天气他们都敢飞，在他们的观念里只有降落成功和因为每过几个月可能会有航线的变更)都是相对固定的，比如北京飞香港14:00的飞机，就相对固定在首都国际机场T2的36登机口，但是航班时间这个东西显然是不稳定的，还说刚刚的例子，在14:15
