在粤港澳大湾区规划纲要中，广东自贸区的深圳前海蛇口片区排在首位，其次是广州南沙片区。但广州南沙自贸片区的面积有60平方公里，是深圳的一倍多。此外，南沙区总面积达784平方公1、如果你判断南沙的前提总是围绕多少分钟到珠江新城、18号线多少个快站到天河、高速开车多少分钟到核心区，这样的南沙没有价值2、南沙一定要是广东的南沙、深圳隔壁的南沙，而不是
南沙区是广州市的一个区，面积只有800多平方公里，但是在广州却有着城市副中心的地位。在1978年之前这个地区只是一个荒凉的小渔村，之所以能够成为如今的南沙完全离不不开霍英东。霍深圳那块“芯片”叫前海，珠海那块“芯片”叫横琴。站在整个广州的角度来说，南沙得到了国家层面的力挺，很多方向性的问题其实就解决了，接下来衔枚疾进是必须的，广州的高质量发展
广州南沙频频出现，俨然成为广州、乃至整个大湾区建设的核心平台，颇为亮眼。相信未来广东省、广州市对于南沙的投入力度将会更大。但是，广州人对南沙的普遍比当然是南沙“发展前景”好。所以，我鼓励你去南沙吧，三座入海口前的大岛屿都很时候发展新城，粤港澳大
＋﹏＋ 不然在大湾区其他兄弟眼里，广州的核心在湾区最北端，相对连成一片的深港、珠澳、深中、港澳，广州是湾区的乡下，你不主动融入，其他兄弟都被深圳带跑了，这是广州不能容忍的。所以只要给南沙以时虽然深中和南沙大桥可以缩短南沙和深圳的通勤时间，但是相对高昂的路桥费也是不得不考虑的因素。实测从后海上沿江高速经过南沙大桥到达南沙，全程单程路费72元，相信深中大桥以后也是
