截止到2019年10月，市面上汽车用的悬架系统分为独立悬架和非独立悬架。一般来说，肯定是独立悬架更好。根据车辆的用途不同，独立悬架中的类别也不一样，所以没有那种类型悬架比较好截至2019年10月，市场上SAIC车辆的悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂。总的来说，独立悬挂肯定更好。根据车辆的不同用途，独立悬架有不同的类别，所以没有最
麦弗逊独立悬架麦弗逊悬架一般用于前轮，是当今应用最广泛的悬架形式。有多受欢迎？五菱洪光至保时捷911(查成交价|参配|优惠政策)均采用麦弗逊悬架。大多数人认为他最大的特点是结麦弗逊式支柱悬架是独立悬架中性价比优异的悬架类型。它常用于紧凑型轿车的前悬架，在某些车型中也用于后悬架。麦弗逊支柱悬挂上的减震器本身用作悬架结构的一部分，并附接下臂和轮毂、螺旋弹簧以及
1、麦弗逊式悬架麦弗逊式悬架是我们平常见到的最多的悬架，但不要以为这种悬架就很低端。虽然不少普通面包车都会用麦弗逊式悬架，这让很多人觉得这种悬架就很一般，价格也很便宜，汽车悬架类型中独立式悬挂比较好。以下是独立式悬挂的分类和优点：独立式悬挂的分类：可以分为麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、扭转梁式悬挂、多连杆悬挂、空气悬挂等。独立式悬挂的优
麦弗逊式独立悬架它是当今世界使用最广泛的轿车前悬架之一，也是比较成熟的一种悬架。结构简单轻巧且成本低，却拥有良好的响应性和操控性。但美中不足其稳定性稍差，当行驶在颠簸路面豪华品牌根据不同的价位有不同的车型配置，20-30万这个价位区间内，奥迪A1、奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT是细分市场的畅销车型，从悬挂的配置情况来看，共性的地方在于四款车前悬架均采
