2019年全球铝合金市场规模达到了2632亿元，预计2026年将达到3158亿元，年复合增长率(CAGR)为2.6%。本报告研究全球与中国铝合金的发展现状及未来发展趋势，分别从数据来源：观研报告网《2022年中国航空铝材行业分析报告-市场供需现状与发展战略评估》但由于我国国产飞机处于开发或开拓市场阶段，铝材技术相对薄弱(铝材的利用率仅为5%-10%),不足
以航空铝材为例，中国铝材技术相对薄弱。目前国内C919大飞机主要使用的铝锂合金量占整个飞机材料的65%左右，国产材料占比较低，主要依赖进口。总体来说，中国共有从进口来源看，2021年我国进口铝型材主要来源于美国、中国台湾、日本和德国等地，其中美国进口金额为5496.41万美元，占进口总额的24.57%；其次是中国台湾，进口金额为4821.25万美元
4、虽中国铝产品长期遭遇多国的抵制，但他们对中国铝产品的进口量不降反增，体现了中国铝产品具有较高的国际竞争力。5、中国铝合金制的机动车辆用车轮以出口为主，且主要是流向美国另一方面，中国率先复工复产而海外疫情反而加剧导致国外市场需求持续低迷，铝合金供应过剩加上人民币不断走强为进口大增创造了条件使得我国铝合金进口量激增，达到了123.47万吨。出口
铝矾土进口增加，而铝出口减少。中国铝产品进口额136.6亿美元，同比增长28.2%;出口额135.1亿美元，同比下降13.6%,占有色金属产品(不含黄金贸易)出口额的52.4%。中国铝进口量为40在进出口方面，根据中国海关数据显示，2020年，我国未锻轧的铝合金进口数量为123.34万吨，同比增长471.8%,出口数量为2.14万吨，同比下降57.3%;铝合金制条、杆进口数量为12517吨，同比下降
铝合金汽车车身板技术壁垒较高我国需求主要依靠进口铝合金汽车板可以应用在汽车发动机、轮毂、车门、车身等制造领域，其中，应用在车身方面的铝合金汽车车身板需要强调的是，除铝加工产品之外，我国还是铝土矿进口大国，且进口依存度不断提高。2021年，我国进口铝土矿约1.07亿吨，进口额达51.16亿美元；进口氧化铝338万吨，进口额达14.3亿美元。中
