后续将引进5000T压铸单元，采用一体化压铸成型工艺，以及免热处理合金材料，生产大型一体化新能源汽车零部件。在远期随着CTC电池包的高度集成化，底盘结构件、电机电控部件等进行一体一体化压铸的潜力股值得一提的是，在主业轮毂制造之外，今飞凯达也正利用自己的优势开展轻量化铝挤压型材新型产业。公司在年报中表示，当前，“以铝代钢”成
˙▂˙ 公司的主要产品是新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件。2022年公司共拥有2700-8000T压铸机设备9台。③新能源汽车系统总成：电动汽车控制器壳体、水冷电机外壳铝合金压铸、驱动电机壳搅拌摩擦焊加工、新能源汽车零部件精密加工-超精密加工◆博威新能源压铸件。
用途新能源汽车转向系统零件生产工艺高压压铸、重力浇铸、低压铸造主要售卖区域全国工厂面积410000㎡ 是否提供出口产品是颜色原色品牌正恒动力年产量10万吨以上样件一、新能源汽车零部件压铸成型机理与工艺研究技术创新点1、构建了压铸过程中可以充分体现各项关键压铸工艺参数的数学物理模型，如粘度、固相率、熔体温度等工艺参数，并以此为基础开发出金属压铸
第一，一体化压铸能够达到降低汽车生产成本。新能源汽车若选用一体化压铸工艺，则汽车零件的数量和焊接点将逐渐减少。这是因为新能源汽车中使用到的电池是直接与车身连接的，而不项目总投资约为人民币8亿元，其中固定资产约6亿元，将建设集压铸车间、机加工车间、后处理及装配等配套工艺为一体的智慧工厂，主要生产中高端新能源汽车之轻量化一体车身结构件、动
(＊?↓˙＊) 随着新能源汽车代替传统的汽车，新能源汽车的零部件将会发生翻天覆地的变化，轻量化材料、压铸以及机加工艺将会备受关注。1 新能源汽车应用目前新能源在车辆应用中主要有：公司旗下子公司目前专注于汽车传动及转向等压铸件的制造与营销，同时不断优化新能源的产业格局，扩大汽车零部件的市场，进一步稳固了顶尖新能源汽车的合作关系，积累丰富的大型一体
