刚才说了，美国太平洋飞机公司就是波音的前身。只不过当时的波音，远远没有如今这么大的规模。出于对王助的赞赏和信任，威廉·波音给他支付了高额的薪水。而王助也没有辜负他的期望波音314快速水上飞机(Anzac Clipper,译称“飞剪船”，外号为“波音飞剪”)是当时一种最大型的飞机。“飞剪”一词取自19世纪的高速帆船(clipper ship)。波音公司制造314/314A机的故
2003 年，空客的飞机交付量首次超过波音，标志着民机产业竞争的双寡头格局正式形成，此后空客与波音的市场份额交替领先，竞争日趋白热化。预计从现在到21 世纪30 年代中期，国际民波音B-17 飞行堡垒- 首飞：1935 年- 制造商：波音公司波音公司的B-17 在第二次世界大战对德国军队的战略轰炸中发挥了关键作用。这些四引擎飞机最初是在1930 年代为美国陆军航空队
ˇ△ˇ 1917年，美国参加第一次世界大战时，波音敏锐地意识到美国海军需要训练飞行教官用的水上飞机。靠着维尔特的关系网，波音把两架王助设计的Model C飞机运到佛罗里达州彭萨科拉为海军进行美国空军一口气就从波音公司采购了五十架该版本的水上飞机，这也打开了波音公司成为世界上最成功的飞机制造商的开端。王助回国的原因新版本飞机的研发成功，让王助一时间名声大噪，
水上飞机对中国人来说并不陌生，早在99年前的今天，也就是1919年8月9日，中国人试制的第一架水上飞机——“甲型一号”便首飞成功。作为中国第一架水上飞机，“甲型一号”的诞生来之不易波音在中国历史1916 威廉·波音聘用来自中国的王助担任工程师设计C 型水上飞机。1930 波音开始通过一家设在上海的子公司向中国销售飞机。1935 波音派飞行员朱利斯•巴尔
