续航方面，爱玛A500基本可以满足“一周充电一次”的续航表现，最后100km的续航完全没有问题。所以官方宣称的“百公里，不充电”看起来一点都不含糊。结合27倾角设整车采用了一体式中控台设计，中间配备了9寸的高清液晶仪表，SOC精准电量显示，行驶里程、车辆状态、定位信息一目了然。物理功能按键两侧有序排列，你能很轻易地操控它。舒适性方面
爱玛A500拥有ECO(节能)、COMFORT(舒适)、SPORT(运动)三种动力模式。其中ECO模式最高时速为25KM/H。COMFORT模式最高时速为38KM/H。SPORT模式最高时速则达到了48KM/H。配置500W和1200A500电动车搭载了爱玛自主研发的引擎MAX聚能电机驱动系统，配备抗衰石墨烯二代锂电池(60V 20Ah ),选择博世Max 500W电机，最大续航达到150公里，简直比入门版的五菱宏光MINI EV还要长。
让我讨喜的细节还有在爱玛A500的减震效果上，因为传统的这种电动单车产品的减震都相当一般，只要是过减速带什么的，颠簸感就会相当的严重，而爱玛A500的减震我认为是明显经过长时间此外，新车还采用了一体式的中控台设计，9寸高清全面屏悬浮仪表盘，SOC精准电量显示，行驶里程表、信息一目了然。动力上，爱玛A500搭载自主研发的引擎MAX聚能电机
爱玛A500通过5格电池形象展示剩余电量，当我们测试至25公里时发现5格电量居然没有变化，这么看的话，如果电池电量变化足够线性，那么爱玛A500的续航里程势必高于10爱玛新品发布的空军一号A500,续航150公里，自己研发的引擎，最大能达到190公里。对于一款电动车来说，最为核心的自然是它的动力系统，此次爱玛A500搭载了独具特色
