齿轮的齿面应具有较高的耐磨损、抗点蚀、抗胶合及抗塑性变形的能力，而齿根要有较高的抗折断的能力。因此，对轮齿材料性能的基本要求为：齿面要硬、齿芯要韧。常用齿轮主要的失效形式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和轮齿折断等。因此要求齿轮材料有高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，齿面要有足够的硬度和耐磨性，芯部要有一定的强度和
耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。一、锻钢根据齿面硬度分为两大类HB <350 时，称为软齿面HB >350 时，称为硬齿面类型：PPO/PA66/GF合金材料，汽牌号：OA20G30 销售方式：品代理经销用途级别：汽车配件、飞机部件、金属替代厂家(产地): 河北鑫宝加工级别：注塑级特性级别：标准级，耐水解，耐
≡(▔﹏▔)≡ 要求耐磨，速度一定较高。高速中等载荷、无猛烈冲击——合金调质钢：40Cr、40MnB、40Mn VB 高速中等载荷、有冲击—为200-215℃,其性能在高温环境内优于许多工程塑料，运用领域更广；低温方面，由于材料优异的低温韧性，在零下20-40POK M730A 经济型部件POK 聚酮(POK)M330F/替代OK POK M730A复印机齿轮材料POK 韩国晓
pom泰国三菱F20-03热稳定pom20-03耐磨齿轮电子电器聚甲醛pom原料宁波宏誉进出口有限公司5年月均发货速度：暂无记录浙江宁波市¥14.30成交12800千克聚甲醛POM台湾塑胶FM090/FM2齿轮可以由各种材料制成，包括许多类型的钢、黄铜、青铜、铸铁、球墨铸铁、铝、粉末金属和塑料。总体而言，钢是最常见的材料，尽管多年来，我们一直在使用提到的所有材料类型。钢通常是
宁波市时锦塑料有限公司提供的PPS与PEEK共混合金高耐磨材料齿轮材料，高分子量聚苯硫醚(pps)与聚醚醚酮(peek)合金化为基材，填充纳米晶须改性增强复合材料。具有卓越的高强度、高高分子量聚苯硫醚(pps)与聚醚醚酮(peek)合金化为基材，填充纳米晶须改性增强复合材料。具有卓越的高强度、高硬度、高耐磨性、高耐热性、抗化学品腐蚀和优异的成型工艺性指标，可满足
