铝的最大特点是密度小、熔点低、强度低、塑形高。铝合金的密度也很小，热处理后强度高，b=490-588MPa,因此铝合金具有很高的比强度。随着我国航天航空技术的发展和高铁产业的不断从国内外的研究现状来看，铝合金主要集中在铺粉选区激光熔化沉积成形及激光熔覆涂层进行金属表面改性上，而关于同轴送粉激光熔化沉积铝合金研究鲜有报道，目前尚处于起步阶段。主要原
易回收汽车用铝、内外板通用等新型铝合金及相关产业化技术研究尚未起步；适用于温冲压、热成形、易焊接的个性化材料缺乏研究；3)成本精细控制刚刚起步，尚未开展板材回第二章行业发展现状第一节精密铝合金结构行业现状概述第二节精密铝合金结构行业所处生命周期第三节精密铝合金结构行业政策环境一、国内政策(国家及地方相关的标准、规定以及可能
一、铝合金模板行业的赢利性分析二、铝合金模板行业的经济周期分析三、铝合金模板行业附加值的提升空间分析第二章2018-2022年全球铝合金模板行业市场发展现状分析第一节全球铝一、铝合金的研究现状铝合金的研究主要集中在以下几个方面：1.合金成分的研究铝合金的性能与其成分密切相关。目前，研究人员主要关注的是如何通过调整合金成分来提高铝合金
因此，研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的.本论文的研究工作，主要有以下几个方面：1.研究了铝合金构件内部残余应力的测试与评估技术.首先概述了国内外残余应力铝合金门窗行业研究报告主要分析了铝合金门窗行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、竞争分析(行业集中度、竞争
o(?""?o 结构设计方面：首次应用第三代铝锂合金材料。C919 大型客机结构上大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，这在中国尚属首次，大大带动了国内航空材料的发展，提升了航空材料的先进性。强度简要分析了7xxx系列高强铝合金的时效强化机理，归纳了7xxx系铝合金的时效处理工艺，讨论了典型牌号7xxx铝合金的时效处理工艺及其在工业生产，特别是航空航天领域的应用情况，评述
