比亚迪。那的工作环境比较好，而且工资给的也还行，也不是很累无论是宇通搭载的采埃孚AV132,还是比亚迪自主研发的BYD-TYC90A和TZ2712XSB,都是经历了几千甚至上万台实车的验证，可以说都是成熟、稳定的产品，具有较高的可靠性。2.3、电控对比：
再看海外销售额，2018年比亚迪海外销售收入153.27亿元，宇通则是40.55亿元，依然是比亚迪完胜。第三，看看品牌价值，2018年中国汽车业品牌价值第7名宇通客车，品牌价值为123.18亿元，排名2比亚迪。比亚迪秉持“技术、品质、责任”的经营哲学，肩负绿色环保的社会责任，在新能源汽车产业中确立长期可持续发展的核心竞争优势。首先，比亚迪是全球领先的新能源汽车公司之一，拥
8月：宇通比亚迪中通居前三，11家企业环比增长8月份，6米以上客车销量排行榜中，宇通客车稳居行业第一，销量为2210辆，市场份额为34.52%，且是唯一单月销量超过1000辆的企业，行业从市场份额来看，8月，宇通客车市场占比达到了31.50%，近三成，稳居第一；排名第二的比亚迪市场占比20.33%；苏州金龙占比14.60%。前三名企业的市场占有率近70%，市场集中度进一步提
1.宇通：729辆2.比王：707辆3.中通：289辆5.格力钛：217辆比亚迪成了宇通最大的对手，照这个趋势，比王有可能在客车领域超越宇通登顶第一。格力钛，还是处于第二梯队，难以跨越不过在新能源客车这条赛道上，有两座高山让董明珠的格力钛也望而生畏，一个是比亚迪，另一个则是宇通客车。根据数据统计，2021年前11个月，宇通7米以上新能源客车的销量为8095辆，
宇通客车与比亚迪客车谁更强的回答：燃油客车宇通比比亚迪强电动客车比亚迪比宇通强，因为比亚迪电动汽车是中国电动车的龙头企业，比亚迪锂电池是世界名牌产品。最重要的是，比亚迪能够自己生产电池，而宇通不能。这个劣势目前没有凸显出来的原因是宇通的合作伙伴宁德时代的电池技术处于行业领先地位且产能充足。但是，如果日后宁德时代的技术落后
