(＊?↓˙＊) 大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。小循环当冷却液温度低于80℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发动机冷却水在发动机体的水套中少量循环。当节温器
1、冷却水路大循环和小循环的路线
冷却水路大循环和小循环的路线___水套→节温器→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套___:当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。所谓的大
2、冷却水路大小循环路线
1、节温器：随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。2、冷却水的循环路线（1）冷却水的小循冷却系的大小循环控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中（一般装在气缸
3、冷却水循环路径
(＊?↓˙＊) 发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器发动机冷却水的循环路线是：水套节温器主阀散热器上水室冷却管散热器下水室水泵进口水泵水套。发动机冷却水的小循环路线是：水套节温器旁通孔旁通管水泵进口水
4、冷却水大小循环路线
≡(▔﹏▔)≡ 大循环：发动机水温高于86℃时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。小循当发动机的冷却水温在70～80℃范围内，通往散热器的通道和通往水泵的旁通管均处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。关于《发动机冷
