现在我们国家在这方面的突破也非常成功，不管是和谐号还是复兴号，得到的评价显然都是相当正面的。但正因为有这种突破，我们才想要让我们的产品和日本红极一时的新干线做一个比较。看目前新干线最快的是东北/北海道/秋田新干线的E5/H5/E6，运行的最高速度320kph 中国的就是350kph的CR
复兴号与新干线
台湾脚行大陆系列之体验复兴号高铁时速！比日本新干线700快吧，是旅游类高清视频，于2018-12-23上映。视频主要内容：台湾脚行大陆系列之体验复兴号高铁时速！比日相较于日本新干线，中国高铁不仅在速度上取得了显著的优势，其实力更胜一筹。在中国高铁的发展过程中，我们已经超越了日本新干线的技术，并在许多方面实现了更先进的创新和突破。总
复兴号与新干线速度比赛视频
新干线是以同时适合快速及大量运输而设计，因而其建造与运营技术均有别于传统铁路，例如全面采用动力分散式列车、轨道全面采用立体交叉、列车自动控制系统等，最短可以3分钟的班距运N700S的运营速度比CR400低不少，不过考虑到针对东海道新干线的线路条件做的优化，两边价格差不多也在
复兴号vs新干线800系
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 复兴号高铁对比日本新干线，直那么中国复兴号高铁对比日本高铁怎么样呢？首先我们来说一说日本高铁，他们称之为新干线，日本是高铁发展起步最早的国家，但是运营时速一直没有大的突破，如今日本高铁还停留在320
