途睿欧的主体钢的屈服强度高于1300MPa。途睿欧主体由硼钢制成。硼钢是通过将硼混入低碳钢中形成的低强度合金钢。硼含量在0.0005%和0.005%之间，硼钢是超高强度钢之一。以下是途睿欧坦克300不仅看上去安全感十足，而且在安全配置上也没有省料。车身上采用1500Mpa超高强度钢材打造的环形车身，可承受自身6.7倍的重量。作为一款硬派SUV,越野能力自然不会被坦克300轻
xt6车身钢材强度是多少mpa xt6车身钢材强度是1300Mpa以上。全新凯迪拉克XT6车身采用了百分之六十五超高强度钢，车内匹配了丰富的主被动安全配置，为驾乘者打造了全方位的保驾座舱，CN【常用钢材屈服强度表钢材屈服强度对照表】Q235的屈服强度就是235MPa,也就是抗拉强度标准值，1.087就是抗拉强度设计值(拉、压、弯都是一个),规范取为215Q345
抗拉强度370mpa代号hrb33屈服强度即为335mpa、牌号等级拉伸试验冲击试验屈服点бs、hpb300。hrb400中的400为屈服强度，。国家标准GB1491、N/mm2抗拉强度伸长δ车身主要部分采用屈服强度在290Mpa-980Mpa之间的双面镀锌高强度钢制造，这部分钢材占整个白车身的76%,而占比13%的屈服强度在1500Mpa左右的热成型钢则分布在三柱、底板以及防撞梁部位
ˇ０ˇ 在被动安全方面，途达采用高强度车身结构设计，A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板测量、门槛等涉及碰撞安全的部位均优化为高强度钢材，由先进工艺加工而成，极大提升整体抗撞击支撑力。与此途达全身采用高强度钢材，采用高强度车身结构设计。a柱、B柱、车顶侧梁、地板侧梁、门槛等涉及碰撞安全的
2019款日产途达碰撞测试不错，五颗星：1、途达全车身采用高强钢打造，采用高强度车身结构设计，A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板侧梁、门槛等涉及碰撞安全的部位均为高一汽大众热成型钢大于1000MPa 东风本田张力钢980MPa 一汽丰田超强度钢980MPa 东风日产UHSS"超强度钢"980MPa JFS“日本钢铁联盟”强度钢号标准钢号屈服强度范围抗拉强度范围440号235M
