1、广告效应。爱玛成立于1999年总部在天津，雅迪成立于2001总部在无锡，90年代爱玛定位乡镇等下沉市场，从线下门店来看，两家均保持了较为平稳的发展节奏：雅迪门店数从2019年12000家增长到2021年超过30000家；爱玛门店数量也大幅增长，2021年达到20000家。但此时消费者构成已经开始不断变
爱玛为什么卖不过雅迪一.爱玛上半年为了上市，一直拉高产品价格，提升利润率！销量不低才怪呢！二.爱玛营销不如雅迪，爱玛一直很低调，爱玛公司的重心在天津，所以小车有优势，踏板车却不总结：二轮电动车市场已经步入成熟期，产业风口已经过去，摩企即便拥有雄厚的资本和技术支持，电动车领域很难再与爱玛、雅迪相抗衡了。不过好在摩企开始向高端电摩靠拢，走小众路线
最近，爱玛在营销管理等方面的投入成倍扩大，表面上看是因为爱玛加大了对各种人才的投入，但由于太行、雅迪、九号在行业内的超强战斗力，爱玛根本无法在终端对其下爱玛和雅迪作为国内知名的电动车品牌，其电动车产品也是各具特色的，从整体上看，雅迪的市场份额是比爱玛要高一些的，于是便有了爱玛卖不过雅迪的说法。事实上，同
原来以为这个公司可以享受A股的溢价，但发现资金还是挺聪明的。很明显，雅迪控股比爱玛优秀很多。这个从中报就可以看出来。看营收，雅迪123亿元，爱玛73亿元。看净二．爱玛整体渠道铺展不够，现在下沉市场，三四线城市和乡镇对于电动车的需求正在迅速增长，相比于雅迪销售渠道的深入铺展，爱玛显然是被压一头，非常被动，这种形式在短时间内也很
