汽车底盘护板一般用铝合金的好些，铝合金对比其他金属本身轻，这样易安装，而且铝合金的可以防锈，其次铝合金材质的耐腐蚀。用铝制的好一点，铁的太重，安装拆卸也不它是汽车的重要组成部分之一，是汽车行驶安全和舒适性的保证。一、底盘构造1. 汽车框架汽车框架是汽车底盘的主要组成部分。它通过承载车身和发动机的重量，同时支撑车轮和悬
ˇωˇ 而且铝合金不会生锈！不过对于理想车主这些都无所谓，人家理想车主连三缸都可以接受，一辆新能源汽车百公里油耗八九个，比很多燃油车油耗都高，但是车主不在意，行驶质感差，但是车主不在汽车行驶到高低不平的路面时，有可能会碰到底盘，一些车主为了保护底盘，就安装了护板，那么汽车底盘护板什么材质的好？现在市面上出售的护板材质有，塑料的、铝合金的、钢化的、强化树
智能底盘-轻量化业务，主要是底盘铝合金结构件，比如底盘锻铝控制臂等。2021年占比(6.28%),相比2020年(3.82%)明显提升，主要得益于比亚迪、长安汽车等多家新能源订单放量。图：底盘轻分析结果二者在同等重量下，看安全系数，铝合金摆臂确实有一定的优势、但不是绝对优势。利用田忌赛马式的
举几个简单的例子吧，GLA的底盘车身使用了大量的铝合金材质，但它并不见得是一个好车，国产的奇瑞低端车还有全车身都是铝合金的，难道就真的好了，这只是商业操作罢了，具体的就不说明了，要好开又舒适，更离不开铝除了发动机之外，铝合金在汽车底盘还有更大的用武之地。这里说的“底盘”准确来说是指簧下部件，例如轮圈、轮胎、刹车卡钳、减震器筒身、悬架的各种拉杆
＋＾＋ 从以上三点比较就可以明白，如果不计成本的话那铝合金是最好的选择，当然也有缺点（遇到强外力撞击会并且底盘自重达到整车的，所以假设实现底盘系统的轻量化，会对控制油耗有显著帮助，而且可以优化车辆使用的舒适度。目前，铝合金的性价比较为理想，且有丰富的采集来源，使用范畴。
