航空航天领域所使用的不锈钢类型主要包括马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢和沉淀硬化不锈钢。一、马氏体不锈钢(martensitic stainless steel) 马氏体不锈钢以马氏体为基体，既具有基本在飞机上的钢材，主要包括高强度结构钢和不锈钢。结构钢主要有：4130、4140、4340、300M、Hy—Tuf等，主要用于前、后起落架；不锈钢主要有：301、302、303、321、17—4PH、17—7
航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，航空材料与航空发动机、信息不锈钢在航空领域的应用首先，不锈钢可以用于制造飞机引擎和涡轮喷气发动机的部件，例如胀管、涡轮叶片和喷气管等。这些部件需要具有高强度和良好的耐腐蚀性能，以保证引擎的长
BS S144航空航天不锈钢棒是一种高强度合金，经过热处理可提供额外的拉伸强度。合金的化学成分与S143相同，但由于这种热处理它更强，并提供良好至中等的耐腐蚀性。该合金广泛用于航空航型号409—最廉价的型号(英美),通常用作汽车排气管，属铁素体不锈钢(铬钢)。型号410—马氏体(高强度铬钢),耐磨性好，抗腐蚀性较差。型号416—添加了硫改善了材料的加工性能。
1Cr18Ni9Ti不锈钢，其组织类别为奥氏体。1Cr18Ni9Ti中1、18、9分别代表碳（千分之一）、铬（）、镍（）的含量。是中国的不锈钢材料牌号。用于制作耐酸容器及设备衬里，抗磁仪表、不锈钢是在钢里融入铬、镍以及其他一些金属元素而制成的合金。其不生锈的特性就是来源于合金中铬的成分，铬在合金的表面形成了一层坚牢的、具有自我修复能力的氧化铬薄膜，这层薄膜是
SUS347(347/S34700/0Cr18Ni11Nb)是一种钢材，具有良好的抗晶向腐蚀性能的奥氏体不锈钢。在酸、碱、盐液中都有良好的耐蚀性，在800以下空气中有良好的抗氧化性能和可焊接性能。347不最近，马斯克在接受一档媒体访谈时，爆出新的星际飞船和超重型火箭助推器将抛弃先进的碳纤维构成，而采用不锈钢合金做为主要材料。除了成本考虑外，航空用不锈钢合金的高熔点、耐高低温
