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二战意大利运输机,美国c46运输机

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ˋ^ˊ LeO.451是二战初期法国最好的中型轰炸机,法国战败后仍继续生产到1942年德国彻底占领法国为止。意大利人最多的时候可能拥有约60架这种飞机。德国人对这个机型兴趣不高,缴获的LeO.451意大利拥有世界一流的航空工业和飞机制造商,能生产侦察机、战斗机、轰炸机、运输机、水上飞机等各种飞机。二战中,意大利不仅生产世界领先的密闭机舱,还生产出了先进的高速战斗机

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身披铁十字的“巨人”——二战最大的运输机Me323 Me 323“巨人”运输机起飞。身形巨大的Me 323“巨人”运输机。梅塞施密特Me 323“巨人”运输机,是第二次世界大战时德国最后一部分我们看看意大利二战时期装备的其他飞机。这些非一线作战的型号一般少有人关注,因此更难找到美术作品,发布时也就不拘形式,随便看看好了。AL-12P是1942年末首飞的木质军用

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C-27运输机,是意大利的飞机公司研制的一种运输机,这型飞机在上个世纪60-70开始研制,并且它还是一型涡桨的军用运输机。当然大家可能对意大利的印象还停留在二战,可是现在的意大利第二次世界大战中的意大利战机二战中的意大利战斗机没有给人留下深刻印象,在大多数读物中几乎是隐形的存在。即使是在其活跃的地中海战区,战史资料中也充斥着梅塞施密特战斗机和德

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比亚乔P.108重型轰炸机是意大利在二战期间的唯一四发动机重型轰炸机,由比亚乔公司制造,A型在机鼻上安装一门102mm低膛压炮;B型是主要生产的轰炸型;C、T型是运输型,各型共生产163架。Ca.133最初作为民用三发客机于1934年12月首飞,其军用型号作为运输/轰炸机被意大利空军广泛采用。因为价格和使用成本远比SM.81低廉,该机被认为是最适合在殖民地使用的机型,直到

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和当时其它国家的重型双发战斗机相比,该机明显更为孱弱,至1942年10月已降级为运输机,这个型号只生产了12架。CR.32于1933年首飞,在当时是很优秀的双翼机,西班牙内战中非常活跃CR.42战斗机是CR.32战斗机改良型,其生产商菲亚特把发动机改为更大功率的风冷式,由于意大利战机设计思维仍停留在一战,认为双翼机的转弯能力比单翼机的高速重要,故CR.42仍然是双翼战

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