旅美华侨谭根于1910年，设计制造成功。该机于1910年，参加了万国飞机制造大会比赛，获得水上飞机竞赛第一名。我国发展水上飞机就是看中了水上飞机优异的水面起降优势，众所周知我国有将近380万平方公里的海域面积，在这些海域中分布了大量的岛礁，而在众多的岛礁中有相当
1910年，法国人费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。虽然当时的中国正处于军阀割据、被列强瓜分的悲惨境地，但中国人没有放弃独立制造飞机的梦想，没有一战结束后，各国设计制造水上飞机的技术愈加成熟，水上飞机开始广泛应用于民航领域，在民用商业领域大显身手。一战结束时，英国还拥有很多殖民地，由英国本土到各殖民地间的航运需
水上飞机因为跟水接触没有办法不潮湿，马尔代夫水上飞机的驾驶员甚至都光着脚丫子开飞机。浮筒带来的问题很是麻烦：风阻太大。费油不说，还飞不快。所以真正的水上飞机不再使用浮筒，水上飞机还装有一些特殊的设备，包括抛锚停泊设备、海上活动和海上救生设备等，使飞机在遇难时可以利用救生设备进行自救。世界上的第一架水上飞机，是法国的费勃于1910年研制成功的。
水动力特性之所以复杂，是因为它会随着水上飞机起降的不同阶段而发生变化。水上飞机滑行阶段，可以看成是一艘船舶低速加速到高速的过程，而滑行稳定性、水动阻力、喷溅等运动特性，二战后水上飞机的使用逐渐减少，部分原因是xxx期间对机场的投资，但主要是因为陆地飞机受天气条件的限制较少，这可能导致海况过高而无法操作水上飞机，而陆地飞机
