都说EA888是烧机油之王，其实3.0T的EA837发动机也不逞多让，今天这台济南过来的车友，2012年的车子，450公里烧一升机油，简直让人难以忍受，于是痛定思痛，决定一次即带电磁离合器使得机械增压按需工作的版本，省油、不烧机油、相对老版不易积碳. 正常保养使用下没啥
(城里偶尔能到110,普通路况在100上下),看有大众奥迪车主反馈灰壳油温低一些，这次从天猫旗舰店搞了7升灰壳5W40看看体感如何，顺一、“烧机油”二、第四代EA837基本特点新车2000km时降了一格机油。在行驶中看的，刚停车没灭车就
从5000KM烧1L机油，到1000KM烧1L机油，是一个不断恶化的过程，中间大约要经历1-2万公里的时间。但如果碰到假机油，烧机油会悬崖式下跌，一下子就跌到1000-2000KM烧一升机油。所以，对于EA837发动机，烧机油，其实比EA888更简单，因为涡轮的因素完全可以排除，基本就是气门导管、气门油封和活塞环的问题，当然了，废气阀未必一定坏了，但是既然大修了，拆过就换掉，换最新
我的14款Q7不烧机油。举报回复本楼共3条回复> 真的真的手机用户06-12 16:45 3 这是普通的2.5V6发动机吧，EA837的有机械增压器，一看图片就和我的那个顶盖不一样举报勇者清ea837是有烧发动机油现象的，这一款车的活塞环与汽缸壁之间的间隙是比较大的，理所当然会影响到发动机出现烧发动机油现象。发动机油对发动机来说是十分至关重要的
↓。υ。↓ 正常，蒸发一点，机油滤沾一点不烧机油，恭喜你买到稀缺版假Q7，都是泪，14年13万公里EA837鸡头1千ea837存在烧机油现象，这款车的活塞环与汽缸壁之间的间隙比较大，所以会导致发动机出现烧机油现象。机油对于发动机来说非常重要，机油被称为发动机的血液，如果发
