用于跳伞的飞机，速度没那么快，而且它的尾翼，都要高于出舱口的位置，不会对跳伞者造成任何伤害。第五，在民航飞机上组织跳伞的难度很大民航飞机若是在空中发生正是因为航空公司知道，发生空难后，乘客跳伞成功的几率为0，因此，在民航客机上，根本就没有配备降落伞，因为根本没有任何用。也许，可以有个心理安慰作用。最后想说一下航空安全
在飞机发生故障后，一般采取备降、迫降等措施，这比跳伞的安全系数更高。如果座位下方都安装跳伞包，一是增加成本，二是在危急时刻，应急设备弹射加上乘客情绪恐慌，易导致混如果在飞机发生故障的时候，马上组织乘客跳伞不就能够避免一个个悲剧的发生吗？事实上并不像你想象的那样简单，在民航客机上跳伞并不是在避免悲剧，而是在锁定悲剧，因为在民航客机上跳
客机在正常巡航高度飞行的时候，舱内都是密封加压的。别说被“吸”住的客舱门极其难开，就算打开了，让乘客从万米高空跳下去，很有可能会因为机内气压和机外气压不一致而导致“爆炸”。而这也是民用客机不给乘客配备降落伞的主要原因之一，对于没有经过专业跳伞培训的人来说，即使背上了降落伞，大概率是死路一条。跳伞对于体力和专业技能都是一种非常大的考验，就算是从事多年跳伞
而对于航空公司来说，如果在飞行过程中遇到故障，宁愿赔几十亿，也不允许乘客自己跳伞逃生，这是为什么呢？其一，一般一辆客机在飞行时，里面的乘客也有几百名，一旦遇到空难，人弹出座位然后打开降落伞，保障自己的安全，但是对于民航飞机而言却不同，准确来说民航和战斗机有着很大的差别，而电影短片和现实有着更大的差别，最关键的是，民航是不会配备降落伞的，问
1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀首先就是跳伞其实是一种技术活，不是每个人都会的，它需要经过专业的训练才行，而且相对而言跳伞是一种高风险的活动，一些专业的跳伞运动员还不能保证绝对安全，在
