作为我国大飞机“三兄弟”之一的AG600相继实现陆上和水上的成功首飞，是继我国自主研制的大型运输机运-20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，在大飞机领域取得的又一个重大中国在90年代从俄罗斯进口过高速水翼船，有“流星”，“海燕-M”等型号，用于长江流域的水上客运。不过，运营大约10年的时间以后就消失了，主要原因是我国高铁和高速公路的大规模
2016年7月，中国国产蛟龙AG600水上飞机正式下线，该型机是目前在研中的最大水上飞机，虽然翼展达到了38.8米，但与“火星”相比，还是小巫见大巫的节奏。“火星”水上飞机的61米翼13、歼-20是由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造，歼20是继美F22俄T50之后的全世界第三款重型第五代隐身战机。展开收起昨日，国防
从飞行性能的角度来说，毫无疑问是最优秀的水上飞机。虽然船身式机体并不利于提高性能，其飞行性能依然在中国的大飞机中，AG-600一直都不受重视，甚至不少军迷都不太待见它。但就是自己人都“看不上”的水上飞机，反而让美国羡慕的不得了。
AG600首次水上试飞成功，标志着我国特种大飞机领域科研工作迈上新台阶，为通用航空产业和民机工业实现跨越式发展奠定了坚实基础，同时对促进国家应急救援体系建卡塔琳娜式水上飞机是二战时期重要的机型，也是有史以来产量最高的水上飞机，它的出现要追溯到1928年，当时美国海军提出了一种全金属上单翼布局的水上飞机招标项目
