但是钢材实在是太重了，一般飞机上，都不会大面积使用钢材。随着航空材料学的科研突破，人们发现了更优秀的材料——钛合金，它集耐高温、轻便、耐高压和耐腐蚀等优飞机上用的钢材主要包括高强度结构钢和不锈钢国际上较常见的是钢材标准有SAE、AISI、JIS、DIN等。在飞机上的钢材，主要包括高强度结构钢和不锈钢。结构钢主要
╯▂╰ 另外，它们的坚硬程度也不如钢，像飞机各个部件比如机翼和机尾接头的这类地方，对材料的承重性要求很高，最适宜使用的也是耐高压的钢材。用超过三倍音速的速度震惊美国的，前苏联变形镁合金长用来制作飞机蒙皮、翼肋、油箱、发动机罩等。飞机上使用的铸造镁合金有ZM1、ZM2、ZM3和ZM5四种，其中ZM1是飞机上使用最多的一种镁合金。ZM5是含有铝、锌、锰的铸造镁合
1、飞机上的材料大部分是合金材料。2、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。3、镁合金1、飞机外壳的材质多数是钛合金2、钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显着的特点。对于制作自行车架
不仅仅是航空材料，只要是中国造不出来的东西，国外要不禁售、要不价格高的离谱，而一旦中国人做出来了飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑
＋△＋ 世界首款全金属飞机Junkers J 1,1915年12月12日首飞不过铝合金还有和它类似的镁合金，有一个缺点就是不够耐高温，最多只能承受100多度的温度，而飞机发动机的温度更高，这个时候，就只(1)低合金超高强度钢其强度来自马氏体于260℃以下低温回火，增硅后回火温度可提高到350℃。该类钢用于室温下工作的承力构件，包括飞机的起落架、主梁及其他高强度关键零部件。2)二
