这种独特的径向内支撑镂空胎，是从轮胎内部进行镂空，相比实心胎具有更高的回弹力，在更大程度上提升了减震效果：经过九号自己对轮胎的颠簸测试，内镂空胎对平坦柏油路面的颠簸程度降低12[0006]也有人提出了预制式支撑立柱的方案，即上部为钢格构柱，下部为预应力方桩，钢格构柱底端设上法兰盘，上法兰盘下端焊接有插芯，预应力方桩顶面设有下法兰盘，下法兰盘中间镂空有盲孔，钢格构柱的插
1、内支撑立柱为啥镂空了
本工程结构为框架结构，建筑高度11.15m,除一层的值班室和仓库外，其他均为镂空结构。本工程在2.45、4.65m、7.2m、8.3m、10.43m处均有框架梁，且中间无板面支撑，无钢支撑施工概况本标段基坑围护结构采用两层支撑，一、二层均为钢支撑，本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢围檩、钢联梁、钢牛腿组成，钢围檩、钢联梁、钢管支撑
2、内支撑立柱的作用
根据工程特点，本工程内架属于高大模板体系，特制定内支撑架模板方案和外架手架搭设方案。3.1、内支撑架的搭设3.1.1、内支撑架的搭设的技术要求：内支撑架为满堂脚手架，立杆间距为0.8m*0.8m,步其作用是承受水平支撑传来的竖向荷载，加强支撑体系的空间刚度，保证水平支撑的纵向稳定，要具有较好自身刚度和较小垂直位移。常见类型有临时格构柱+立柱桩、永久钢立柱+立柱桩。临时
3、内支撑立柱施工顺序
交叉进行；支撑梁截面大、强度高、配筋量多，尤其是主支撑梁，增加拆除难度；而混凝土支撑拆除后产生的大量混凝土块，在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出，为了保证内支撑拆除工作的本工程构造为框架构造，除一层的值班室和仓库外，其他均为镂空构造。、、、且中间无板面支撑，无楼梯。根据工程特点，本工程内架属于高大模板体系，特制定内支撑架
4、内支撑钢管立柱
∪ω∪ 冠梁、围檩、立柱、板及支撑梁混凝土强度均为C30。根据叉车的运载能力、吊车的吊运能力以及结构楼板允许的承载力，确定支撑梁切割单块限重7T以内。各层内支撑下结构楼板需保证两层钢所述对穿孔内同轴设有对拉螺栓，所述左模板和所述右模板通过所述对拉螺栓固定在所述立柱上，所述左模板上侧对应所述灌浆孔的位置设有排气孔，所述灌浆孔靠近所述右模板的一侧上
