可见，在未来相当长一段时间内，金属材料仍然是飞机制造的主要材料。eben旅行箱提到航空材料，就不得不提一下兵工科技“米里特锐商城”上销售的铝合金旅行箱和钛合金户外用品，飞机在高空飞行时，机身增压座舱承受内压力，需要采用抗拉强度高、耐疲劳的硬铝作蒙皮材料。机身隔框一般采用超硬铝，承受较大载荷的加强框采用高强度结构钢或钛合
ˇωˇ 用铝合金作为制造飞机的材料，主要原因是：A铝合金价格便宜B铝合金制品的外表美观C铝合金的密度小，又具有足够的强度D铝合金容易加工成形既能保证飞机的强度要求，又能降低飞机的重量。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，抗蚀性好。
˙ω˙ 1 因为铝合的硬度、强度和性能均优于纯铝。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，制造飞机使用铝合金而不用钢铁，就是因为铝合金的密度更小.在飞机机身体积不变的情况下，根据ρ= m V可知，飞机的质量与材料的密度成正比，机身材料的密度越小，制
波音777飞机是美国波音公司研制的双发宽体客机，它最多可搭载365名乘客，是目前世界上最先进的客机之一.制造这种飞机的外壳主要材料是铝合金，原因之一是铝合金的密度较，与铁等5052的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能，抗蚀性，焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱，油管，以及交通车辆，船舶的钣金件，仪表，街灯支架及铆钉，五金制品，电器外壳等. 各型号铝合
＋﹏＋ 因为重量的增加，浆叶承受的力度也增大，使用木制浆叶绝对等于自杀，碳纤维和铝合金浆叶不是那么容易弄的。是的，旋翼机的机翼要求比直升机的要求低多了，直升机一般都要涉及到翼尖超解答解：制造飞机使用铝合金而不用钢铁，就是因为铝合金的密度更小.在飞机机身体积不变的情况下，根据ρ=mVmV可知，飞机的质量与材料的密度成正比，机身材料的密度越小，制造出的飞
