需要增加载重亮的话，还是整架换掉的好，加片的方法会留下后遗症。注意观察每片钢板的弧度是一致的，且头部是渐薄的其次，美国交通法规定，凡是大货车，除非特殊货物，否则一律得用集装箱装载，或者也必须是全封闭式的，
一、加高货箱栏板/加装篷布二、重型厢式、仓栅式车辆加装自卸装置三、仓栅式货车拆除顶棚杆三、“巨型”集装箱货车四、使用大规格轮胎五、加装钢板、使用大规格钢板六、二类特别是加装折叠型吊耳，对减震器的要求更高。这里，特别说一种改装加高的方式，在减震筒身上加装弹簧，同时去掉一部分钢板，并加装吊耳保证车身高度，保证车身支撑性的同时，缓冲由筒身
板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁(厚度5mm左右宽度80-100mm左右)固定在车厢滑板对缝处，这样可以好的防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，4车厢钢板厚度3-6传统的多片迭成的钢板弹簧就是这一类型，这种钢板弹簧是由多片长度不等，宽度一样的钢片所迭成，现在的大客车、货车多数使用这种钢板弹簧。另一种是等宽度，厚度呈现两端薄，中间厚
