直升机顶部的螺旋桨称之为主旋翼，通过高速转动带动空气，上面空气流速快，下面流速慢，也就形成压强差，这样直升机才能成功起飞。主旋翼的作用是让直升机起飞，而尾部的螺旋桨称之直升机的机头上方有一个大的螺旋桨，叫做旋翼，在尾部为什么还要装一个尾桨呢？旋翼的作用主要是给飞机提供升力用的，尾桨其实是用来控制方向和防止直升机在原地打转，这其实就涉及
直升机的尾桨全称抗扭螺旋桨。单旋翼直升机用于平衡旋翼反作用扭矩和稳定与操纵航向的部件。直升机飞行时，旋翼旋转的反作用扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反方向转动，尾桨产生直升机的头部的大螺旋桨，也叫旋翼，尾部也有一个尾桨，尾桨分为推进式和拉进式，主要为了抵消旋翼旋转时产生的反向扭力。但是如果是共轴机或者横列以及纵列旋翼实际上都是利用另
直升机头顶上那个螺旋桨（学名叫旋翼）转动的时候，会有带动直升机机身一起转动的趋势，后面那个就是叫尾旋翼。在观察直升机的时候可能发现了，直升机的尾部居然还有一个小小的螺旋桨。要想知道这个小螺旋桨的作用，让我们先来了解一下直升机的基本结构和它的飞
1、直升机的尾桨全称抗扭螺旋桨。单旋翼直升机用于平衡旋翼反作用扭矩和稳定与操纵航向的部件。直升机飞行时，旋翼旋转的反作用扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反直升机上面旋转的东西叫螺旋桨。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或
